目前航空航天領(lǐng)域的發(fā)展對(duì)材料的生命周期成本和減重提出了嚴(yán)格的要求。其中一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是在不犧牲材料強(qiáng)度的前提下，使結(jié)構(gòu)盡可能的輕。復(fù)合材料，特別是碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)，在飛機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中已經(jīng)被使用多年。三明治結(jié)構(gòu)是這種設(shè)計(jì)的優(yōu)選。PMI泡沫由于其獨(dú)特優(yōu)異的性能，是理想的結(jié)構(gòu)芯材，長(zhǎng)期以來(lái)一直被用于航空航天領(lǐng)域。高性能Cascell PMI泡沫可以滿足市場(chǎng)的需求。CascellWH和CascellRS提供合適的泡孔尺寸，使得復(fù)合材料在樹脂吸附量和力學(xué)強(qiáng)度上達(dá)到優(yōu)異的平衡。復(fù)合材料的制備可以通過(guò)熱壓罐，RTM和熱成型。它能夠在固化溫度為180℃，壓力0.8Mpa的條件下不產(chǎn)生明顯的蠕變。PMI泡沫的耐高溫性也使其能夠與碳纖維/玻璃纖維進(jìn)行共固化，大大縮短生產(chǎn)時(shí)間。諸城市日通機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)熱壓罐，歡迎各屆領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)！走進(jìn)日通門，永遠(yuǎn)是朋友！我們共創(chuàng)輝煌！

                                                                                                                                                          文章轉(zhuǎn)載愛復(fù)材